પર્યાવરણ સંરક્ષણ માટે કેન્દ્ર સરકાર ઇલેક્ટ્રિક વાહનોના ક્ષેત્રમાં લગાતાર કામ કરી રહી છે, જેમાં દેશની કેટલીક મોટી સંસ્થાનો પણ યોગદાન આપી રહી છે. જોકે, ઇલેક્ટ્રિક વાહનોમાં કેટલીક સમસ્યાઓ અને ઘટનાઓ સામે આવતી રહી છે. આ વચ્ચે, IIT ઇન્દોરે ઇલેક્ટ્રિક વાહનોમાં તાપીય વ્યવસ્થાપનમાં મહત્વપૂર્ણ ફેરફાર લાવવા માટે એક અભૂતપૂર્વ સંશોધન કર્યું છે.
ઈવીમાં બેટરીનું ઇષ્ટતમ તાપમાન જાળવી રાખવું ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે. જ્યારે લિથિયમ-આયન બેટરીઓ અત્યધિક ગરમ થઈ જાય છે, ત્યારે તેમને ગંભીર જોખમોનો સામનો કરવો પડે છે, જે મોટી દુર્ઘટનાઓનું કારણ બની શકે છે. IIT ઇન્દોરમાં વિકસિત NPCC આ પડકારનું સમાધાન પ્રદાન કરે છે, જે સમાન તાપમાન જાળવીને ઓવરહીટિંગના જોખમને મહત્વપૂર્ણ રીતે ઘટાડે છે, જેથી આ કંપોઝિટ એક ગેમચેન્જર બની જાય છે.
NPCC બેટરી મોડ્યૂલના સુરક્ષિત પરિચાલનના માટે આવશ્યક બેહતર તાપીય વાહકતા, સ્થિરતા, અગ્નિ-પ્રતિરોધ અને વિદ્યુત વિદ્યુતરોધક ગુણધર્મો પૂરા પાડે છે. એકલ અને બહુ-કોષ બેટરી મોડ્યૂલ પર વ્યાપક પરીક્ષણ દરમિયાન તે ચાર્જિંગ અને ડિસ્ચાર્જિંગ સમયે બેટરીના તાપમાનને ખૂબ જ ઘટાડવામાં સક્ષમ સાબિત થયું છે, જેથી ઈવી બેટરીઓની કાર્યક્ષમતામાં સુધારો થાય છે.
આ કંપોઝિટ બનાવવામાં સરળ, હલકો અને કિફાયતી છે, જે પરંપરાગત દ્રવ-શીતલિત પ્રણાલીનો એક બેહતર વિકલ્પ પ્રદાન કરે છે. પરંપરાગત પ્રણાલી ભારે અને જટિલ હોય છે અને તેમને નિરંતર રાખવાની આવશ્યકતા હોય છે. NPCC પાઇપ અને પંપની આવશ્યકતા દૂર કરે છે અને અસામાન્ય ગરમી અપવ્યયને અને અગ્નિ-પ્રતિરોધક ગુણધર્મોને પણ પ્રદાન કરે છે, જેથી યાત્રીઓને વધારાની સુરક્ષા મળે છે.
આ કંપોઝિટ બનાવવામાં સરળ, હલકો અને કિફાયતી છે, જે પરંપરાગત દ્રવ-શીતલિત પ્રણાલીનો એક બેહતર વિકલ્પ પ્રદાન કરે છે. પરંપરાગત પ્રણાલી ભારે અને જટિલ હોય છે અને તેમને નિરંતર રાખવાની આવશ્યકતા હોય છે. NPCC પાઇપ અને પંપની આવશ્યકતા દૂર કરે છે અને અસામાન્ય ગરમી અપવ્યયને અને અગ્નિ-પ્રતિરોધક ગુણધર્મોને પણ પ્રદાન કરે છે, જેથી યાત્રીઓને વધારાની સુરક્ષા મળે છે.
